寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口汽車
日前,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年10月06日的部分進(jìn)口X4 M40i汽車,共計(jì)1291輛;生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年7月26日的部分進(jìn)口X3 M40i汽車,共計(jì)2445輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于車載診斷軟件(OBD)中顆粒捕集器(GPF)監(jiān)測(cè)項(xiàng)的啟用條件標(biāo)定過高,無法及時(shí)按預(yù)期完成診斷,造成在用監(jiān)測(cè)頻率(IUPR率)的計(jì)數(shù)不能正常增加,無法滿足在用監(jiān)測(cè)頻率相關(guān)要求,可能存在排放危害風(fēng)險(xiǎn)。
寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)軟件,以消除排放危害,并將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等方式,通知相關(guān)用戶。
日前,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年10月06日的部分進(jìn)口X4 M40i汽車,共計(jì)1291輛;生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年7月26日的部分進(jìn)口X3 M40i汽車,共計(jì)2445輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于車載診斷軟件(OBD)中顆粒捕集器(GPF)監(jiān)測(cè)項(xiàng)的啟用條件標(biāo)定過高,無法及時(shí)按預(yù)期完成診斷,造成在用監(jiān)測(cè)頻率(IUPR率)的計(jì)數(shù)不能正常增加,無法滿足在用監(jiān)測(cè)頻率相關(guān)要求,可能存在排放危害風(fēng)險(xiǎn)。
寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)軟件,以消除排放危害,并將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等方式,通知相關(guān)用戶。
- 克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口吉普自由光汽車(2025-12-16)
- 捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司召回部分進(jìn)口捷尼賽思純電GV60汽車(2025-12-16)
- 豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯UX汽車(2025-12-16)
- 豐田汽車(中國(guó))投資有限公司、一汽豐田汽車(成都)有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、一…(2025-12-16)
- 2025年11月汽車召回月度匯總(2025-12-16)
京公網(wǎng)安備 11010502043458號(hào)